各位车友们好啊，今天来跟大家聊一个有意思的话题 —— 大众途观这个曾经的"神车"现在究竟怎么样了。
从"一车难求"到"跌冒烟"
记得当年途观刚上市那会儿，4S店加价5万都一堆人抢，有钱都不一定能提到车。可现在呢？优惠6万都快成标配了！这车，真是让人感慨万千啊。
学姐最近正好遇到一位退休的阎大哥，他看中了一台2013年的老途观，打算花3万多买回来当钓鱼代步车。这不得不让我感叹：这车，是真的"跌冒烟了"。
老途观体检实录
这台2013年的1.8TSI自动两驱风尚版，表显里程9.7万公里，车主报价3.8万（当年新车指导价23.38万）。阎大哥找我帮忙看车，咱们来说说具体情况：
底盘检查：
发动机油底壳漏油
缸体多处渗油
悬挂摆臂胶套老化
（这些都是整备成本，别小看）
车身状况：
前保险杠更换且喷漆工艺粗糙
水箱框架有拆装痕迹
前防撞梁螺丝有拆卸痕迹
多处钣金喷漆
后围板变形（看来是遭遇过追尾）
内饰问题：
改装大屏死机
手套箱异响
车窗升降故障
后视镜调节故障
出风口翻板损坏
大灯老化发黄（近光灯还有一个不亮）
关于老途观，我说两句
EA888二代发动机确实是个"烧机油"的主，但它的机械素质是真的扎实。阎大哥说他们单位的老途观已经开了40万公里，动力还是"杠杠的"，这个我信。
不过买二手车还是要谨慎，建议各位车友：
一定要做专业检测
避免夜间看车（容易遗漏细节）
对事故车要格外当心
价格便宜不是唯一考量
聊聊新途观L
再说说现在的途观L，老实说，它确实没有老款那么"硬核"了。但是，它有自己的优势：
优点：
空间更大（尤其是后排）
配置更丰富（L2级自动驾驶都有）
NVH表现更好
油耗控制更出色
缺点：
双离合变速箱没有老款6AT耐用
适时四驱不如老款全时四驱给力
用料确实"抠"了一些
给犹豫的车友一个建议
如果预算充足：建议直接上新款途观L，现在优惠力度大，性价比还不错
如果预算有限：老途观可以考虑，但一定要找状态好的准新车
如果想买二手老途观：建议找12-15年的车型，最好是私家一手车
最后说一句：途观确实是好车，但现在市场选择太多了。不管是买新的还是二手的，都要理性对待，切忌"情怀"用力过猛。
车友们，你们觉得途观这个价格跌得合理吗？欢迎在评论区跟学姐聊聊你的想法！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。